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李昆振表示，今朝北市路邊泊車僅有180格達收費上限60元，佔比0.37%；戶外泊車場則唯一2座泊車場部門時段收費60元，劃分為西門町峨嵋立體泊車場及松山高中地下泊車場，其他則是像信義計畫區遇聖誕節、跨年等特別時段才做調劑，且將採循序漸進體例做調劑，不會直接拉升至最高費率，並視情況每半年檢討。

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北市今朝有250座公有停車場、5萬格路邊泊車格，但尖峰時段仍求過于供，為解決泊車周轉率，北市府宣布批改「臺北市公有泊車場收費費率自治條例」條則草案，在原訂最高每小時60元費率上，新增為80元、100元、120元及150元等4種費率。泊車費率批改草案是25年前提出的，顛末25年後再次修訂，是以留下比較寬鬆的級距，但這部門需要跟議會做後續評論辯論」。李昆振表示「泊車費率是採累進體式格局管理，現行鐘點費率最高60元，80、100元都還沒泛起，怎麼可能跳到150元，這是不成能産生的。

廚具工廠推薦臺北市為解決車輛久占車格問題，成心調高泊車費率，宣布將來北市公有泊車場及路邊泊車費每小時最高150元，政策公布後引發很多反彈；停管處澄清並不是所有路段都邑調高，99%泊車格將保持現有費率。